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新质基建引领 创新驱动未来 | 研究院2025年创新成果展①
时间:2026-02-05来源:党委工作部作者:

为深入贯彻中交集团2026年工作会精神,锚定“向新、向数、向绿、向质”新质基建发展要求,研究院近期成功举办2025年创新成果交流会,集中展示年度重要创新成果。

回望2025年,研究院心怀“国之大者”、肩扛“企之要务”,在中交集团与四航局的领导下,锚定科技前沿、融入工程实践,在智慧建造、绿色转型、装备升级、软件自强等关键领域深耕不辍。全年形成一批兼具推广价值、契合行业趋势、回应工程需求的扎实成果。每一项成果,都凝聚着团队的智慧与汗水,此刻,让我们一起致敬深耕拼搏的奋斗时光,见证源于奋斗的创新光芒。

一、深厚软土地基真空联合堆载预压同步动力排水固结法

岩土所 牛飞

该技术提出了深厚软土地基真空联合堆载预压同步动力排水固结法,实现了真空联合堆载预压与动力荷载的有机结合,构建了一套具有“静动协同、阶段递进”特征的完整工艺体系,由真空联合堆载预压阶段、真空联合堆载预压同步动力阶段、真空环境下强夯阶段组成。

01适用范围

适用于沿海地区的深厚软土地基加固工程。

02技术优势

加固效果:软土强度指标较常规方法提升25%以上;

效率提升与成本控制:相比于真空联合堆载预压技术,节省工期约40天,造价节省约11元/平方米;

安全可靠:施工安全风险更可控。

03应用情况

已在广州港南沙港区国际通用码头工程中成功应用,相关现场实施已全部完成。

二、步履式智能水下基床整平机

海洋工程实验室 赵一鸣

该成果针对深水强浪环境下传统基床整平作业效率低、风险高、平整度控制难的行业痛点,研发步履式智能水下基床整平机,构建数字孪生驱动的智能决策平台,集成全站仪辅助定位与水下多类传感器,实现水下作业可视化还原与自动调平控制。

01适用范围

适用于重力式沉箱码头的基床抛石整平、排水箱涵铺设、市政沉管隧道基床施工等关键水下基础工程。

02技术优势

高效精细:单日作业量达人工4倍,综合作业工效提升220% ;平整度达极细平标准。

降本增效:单项目创效超115万元,单位成本降低23% 。

安全本质:实现智能化作业,操作人员远离高危环境。

03应用情况

已在揭阳港南海作业区通用码头项目中成功应用,相关现场实施已全部完成。

三、动力沉桩分析软件

环保与安全重点实验室 吕述晖

该软件基于桩基波动方程理论开发,包含冲击沉桩分析软件IPDA与振动沉桩分析软件VDA。其中,IPDA可用于桩锤选型、沉桩参数和风险预测,具备沉桩过程锤和桩振动响应参数的监测分析功能,VDA可以实现土阻力分析、振动锤参数快速选型和配置优化、短桩沉桩模拟分析和考虑土阻力弱化与振动加速度幅值相关的长桩沉桩模拟分析。

01适用范围

面向陆上和水上特别是海洋桩基工程,服务于投标、设计到施工全过程,支持沉桩设备选型和可行性分析。

02技术优势

冲击沉桩分析软件IPDA可用于桩锤选型和沉桩可行性分析,振动沉桩分析软件VDA可以实现必要锤参数的快速确定、短桩分析和长桩分析。软件采用“一张图”交互界面,集成建模、分析与结果展示,实现高效操作。

03应用情况

已在深圳妈湾海星码头、越南海上风电、东帝汶帝巴湾港、尼日利亚莱基深水港等项目中得到应用。

四、基于多介质协同的污水生态净化与循环利用技术应用示范

环保所 毕世明

该技术将多土壤层渗滤系统、发泡玻璃净水材料与人工湿地等工艺深度融合,构建多介质协同净化体系,实现污水稳定净化与回用。创新性设计模块化多层渗滤结构,构建好氧—缺氧—厌氧复合微环境,强化脱氮除磷并有效防堵。配套智能监测与控制系统,并结合光伏供能,形成低碳、近零外电的污水净化与循环利用示范模式。

01适用范围

广泛应用于施工项目部、工业园区、高速公路服务区等场景下的污水净化与循环利用。

02技术优势

净化效能:出水水质优于污水再生水质标准;

智能化:水质自动感知与智能控制系统,可实时监测与动态调控;

光伏节能:光伏系统实现太阳能高效利用,有效降低市电消耗与碳排放;

抗冲击性:可耐受 3-4 倍水量冲击。

03应用情况

应用于广连高速浛洸停车区,系统运行稳定,实现污水“近零排放”,显著缓解高峰期停车区供水不足。

五、超长地下室墙体连续浇筑控裂关键技术

建材所 余志鹏

该成果融合结构内力、材料特性及施工工艺,研发出一种适用于地下结构外墙的基于反力墩+镁质膨胀剂(M型)控裂技术,通过在混凝土中建立预压应力抵消全部或者部分混凝土收缩和温降作用下产生的拉应力,使混凝土内部承受的拉应力不超过抗拉强度,从而达到裂缝控制的目的。

01适用范围

适用于超长地下室、人防工程等,尤其适合城市综合体及交通枢纽项目中超长混凝土结构墙体施工。

02技术优势

与传统工艺相比,可增加结构耐久性,提升混凝土质量,减少混凝土由于开裂导致的渗水而需要采取的堵漏措施,保证结构表面美观,降低施工成本。

03应用情况

已在白云机场三期扩建工程(小㘵-平山二期(首批))项目成功应用并已完工,综合成本节约75元/米。

六、基于计算机视觉的非接触式沉桩智能监测技术及软硬件系统

环保与安全重点实验室 李金祥

该成果研发了非接触式沉桩智能监测技术及软硬件系统,可对陆上和水上动力沉桩位移响应进行实时、连续追踪,自动提取单锤贯入度、回弹量及桩体倾斜度等关键参数,并统计锤击数与累计入土深度,实现桩基承载力实时评估与土体分层界面动态预测,直观反映桩体入土全程,有效解决传统效率低、数据不连续、参数不全面等工程难题。

01适用范围

适用于陆域、近岸及海上等不同场景下的动力沉桩监测需求。

02技术优势

非接触式视觉监测,位移识别精度达0.1mm,贯入度与回弹量精度优于0.5mm;支持200fps以上实时分析,实现沉桩全过程自动监测与参数提取,效率提升10倍以上;监测参数全面,且数据连续完整,可支撑承载力评估与智能施工决策。

03应用情况

已在湛江宝满港、东莞沙田港等动力沉桩项目中成功应用。

总结展望

创新不仅是技术的突破,更是价值的创造;不仅是论文与专利的积累,更是可落地、可推广、可赋能的产业贡献。研究院将继续坚持“应用为王、转化赋能”的鲜明导向,推动科技创新从“实验室”加速走向“工程”,从“技术优势”切实转化为“发展胜势”。