近日，交通运输部科技司公布了2022年度交通运输重大科技创新成果库入库成果名单，研究院（研发中心）1项重大科技创新项目“高桩码头结构无损检测及维护设计技术”、1项发明专利“一种可液化地基的抗液化处理方法”和2部专著《软弱地基加固理论与工艺技术创新应用》《多项荷载联合预压综合地基加固技术研究》成功入选。

“高桩码头结构无损检测及维护设计技术”项目成果提出了高桩码头“整体快速筛查、局部细查、实时监测”的无损检测新技术，开发了CT无损检测系统原型机和敲击法无损检测装备；提出了基于现场原型构件检监测数据的高桩码头性能退化模型，开发了高桩码头结构多层次退化分析软件和高桩码头监测维护信息管理系统；提出了基于结构性能退化模型和维护技术评价指标的高桩码头结构维护设计技术，形成了可操作性强的《高桩码头结构维护设计流程及维护设计指南》。成果实现了高桩码头结构检测及维护技术领域内技术的重大突破，提高了行业整体检测和维护技术水平，为我国沿海高桩码头结构安全运营提供技术保障。

“一种可液化地基的抗液化处理方法”针对密实法和排水法抗液化地基处理的不足，提出了一种抗液化处理方法，在传统碎石桩处理液化地基基础上，通过在碎石桩中间插设排水板或者采用振冲挤密工艺成桩，以提高桩间土密实度，并提供了相应的计算方法和评估流程。目前该发明专利部分技术已在东帝汶帝巴湾新集装箱码头项目陆域及水下地基处理施工中得到成功应用，市场应用前景广阔。

2部入库专著均为岩土工程团队多年来在软基处理技术领域的核心成果，其中《软弱地基加固理论与工艺技术创新应用》系“十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目“新时代海上工程创新技术与实践丛书”之一，第一作者为四航局总工程师吕卫清，专著系统介绍了软弱地基的工程特性、加固难点及当前的技术发展现状及DCM法加固水下软基领域的技术创新成果，对于我国自主开发利用海洋、提高海洋产业综合竞争力、推进国民经济转型升级具有重要的战略意义和社会效益。《多项荷载联合预压综合地基加固技术研究》第一作者为四航研究院执行董事董志良，技术以真空预压技术为基础，探讨潮间带真空预压加固、真空联合堆载预压加固、三相荷载联合预压加固、堆载预压联合强夯加固等多项综合创新技术，为有效解决软基加固堆载限高、工后沉降过大，及承载力偏低等问题提供理论基础和分析方法，是一部集成多项工程创新技术与工程案例、具有重大工程指导意义的综合性著作。

交通运输重大科技创新成果库是交通运输部评选的代表性创新成果，代表了交通运输行业科技创新的先进水平和发展方向，近五年，研究院（研发中心）已有11项成果成功入库，展示了研究院（研发中心）科技创新的先进水平。