2013年10月14日，交通运输部水运局工程技术处处长胡明、中国工程建设标准化协会水运专业委员会副主任委员仉伯强、交通部科学研究院副总工程师徐萍等领导在四航研究院总工程师王胜年的陪同下，到研究院华南海港工程材料暴露试验站调研指导工作。

胡明等一行领导实地考察了暴露试验站的运行状况，调研了暴露试验站的试验环境、设施维护、现场管理等情况，高度评价了暴露试验站对我国海港工程混凝土结构耐久性和推动行业技术进步所做的贡献。来访领导指出，要保障试验站的正常连续运行，进一步加强基础性、前瞻性的科学研究。

据悉，华南海港工程材料暴露试验站由交通部拨专款在湛江港一区北凸堤码头建设，并于1986年建成投入使用。暴露试验站设有深水区、浅水区、水位变动区、浪溅区和大气区，为目前我国设置面积最大、功能最为齐全、持续运行时间最长的暴露试验站。暴露试验站为交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室重要的技术平台，试验站投入使用以来，先后放置了10余批次、2000多组不同研究内容的暴露试件，通过连续取样分析，已取得27年的暴露试验数据，为我国海港工程结构耐久性标准的制订提供了科学的依据。重点实验室利用暴露试验研究成果，获得包括国家科技进步奖二等奖等多项奖励。