珠海市区至珠海机场城际轨道交通线是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路。本线位于珠海市境内，线路全长39.475km，起自广珠城际的珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。本项目分为两期，一期工程为拱北至横琴段工程，珠海站（含）至长隆公园站（含），线路长16.86km，建设计划总投资超过60亿元；桥隧比例为87.6%，设有湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、长隆地下车站6座。二期工程为长隆公园站（不含）至珠海机场站。

    我公司承担珠海城际轨道交通项目金融岛站（含）至一期终点的施工监测工作，包括了金融岛站、横琴站和长隆站三个大型车站基坑和两个区间隧道。其中金融岛站、横琴站和长隆站三个车站基坑共长约1.3km，最宽处约为34m，基坑开挖深度最深约为25m。两个区间的隧道总长6.4km，其中区间隧道盾构施工长约4.2km，矿山法施工约为1.9km，明洞段0.3km。

    主要监测项目有：连续墙顶水平位移、连续墙沉降、支撑轴力、坑外土体沉降，连续墙深层水位位移、坑外土体位移、管线沉降、建筑物沉降，坑底隆起、隧道拱顶变形、隧道收敛、水位变化等。