随着我国高速铁路、高速公路、城市轨道交通等工程大规模地建设，长大隧道数量也越来越多，隧道施工进度经常成为控制整个工程进展的瓶颈。如何获取隧道掌子面前方的地形环境、地质条件、水文条件等地质信息成为关键，隧道地质超前预报就是解决该难题的重要技术手段。同时，作为隧道信息化施工的重要组成部分，在隧道安全科学施工、加强环境保护、后期运营维护等方面将显现重大的社会效益和经济效益。

因此，四航局技术研发中心联合一公司、二公司以及研究院依托四航局在建的云桂铁路数条隧道对超前地质预报技术进行了立项研究。该立项课题通过地震波法、超前钻探法以及地质雷达法三种方法的综合预报对比以及隧道开挖后揭示的地质情况与综合预报结论的对比，积累了大量地质经验，改进了相应的预报参数，形成了一整套适合于西南岩溶地区地质情况的山岭隧道的预报手段和预报方法，进一步提高了对地质异常体的解译和预报的准确性。有效避免隧道塌方、突泥突水等事故，对提高施工效率、缩短施工周期、降低施工成本、避免事故损失起到显著作用。