近日，研究院自主研发的“基于时域数据的桥梁结构参数修正模型建立及预测方法”“一种减震缓冲装置及其桩基”“一种预制桩吊打沉桩垂直度、贯入度监测方法”“不同表面状态的钢筋自然钝化效果评价方法”“海洋环境混凝土结构表面涂覆防护涂装龄期的标定方法”5项技术，成功获得国家知识产权局发明专利授权。

基于时域数据的桥梁结构参数修正模型建立及预测方法

该专利针对桥梁结构健康监测过程中模型参数修正难题，提出了一种基于时域监测数据的结构参数识别与预测方法，利用桥梁测点加速度时程数据，通过数据特征提取、盲克里金模型构建及贝叶斯变量选择算法，实现结构关键参数智能识别与优化修正，有效提升了桥梁结构状态评估和预测分析的准确性。该方法为桥梁健康监测、结构状态评估及智能养护决策提供了新的技术手段，是研究院持续推进数据驱动技术与工程监测融合创新的重要成果。（主要负责人：李治学）

一种减震缓冲装置及其桩基

该专利将传统刚性传力牛腿升级为智能减震枢纽，具备耗能高效、位移适应、状态可测、破坏可控四大特性，有效解决了传统焊接牛腿水平动力荷载适应性弱、易受损的痛点。该装置能够主动耗散振动与冲击能量，削弱传递至桩身及远端结构的动力响应，规避水平冲击峰值直接作用于焊接根部薄弱位置，减少高应力幅循环作用；同时允许结构在地震、风振、波浪力作用下产生可控变形，防止结构发生倒塌性破坏。（主要负责人：林运飞）

一种预制桩吊打沉桩垂直度、贯入度监测方法

该专利创新性地提出了一种基于图像视觉与距离测量的非接触式监测技术，通过在桩锤设置标记纸，利用监测系统拍摄桩身轮廓与竖直线重合度来精准计算立桩阶段的左右及前后偏移量；在沉桩阶段，通过实时追踪标记纸位置，实现贯入度的自动化计算与桩身倾斜度的动态预警。此方法操作简便、监测结果精确，不仅能极大节约人力和设备资源，还为深基础工程质量管控提供了实时、可靠的数字化依据，显著提升施工效率与安全性。（主要负责人：胡兴昊）

不同表面状态的钢筋自然钝化效果评价方法

该专利创新构建了一套涵盖电化学测试、成分表征与综合数据分析的标准化评价体系，通过多维度、定量化的评价指标，实现了对钢筋钝化效果的精准“诊断”，能够有效预判钢筋的腐蚀风险，保障钢筋混凝土结构服役期内的稳定性与安全性，为提升钢筋混凝土结构耐久性提供技术支撑。（主要负责人：张东方）

海洋环境混凝土结构表面涂覆防护涂装龄期的标定方法

该专利针对海洋环境混凝土构件涂装龄期合理确定这一技术难题，通过建立涂层防护体系主要性能指标与混凝土结构等效龄期的数学关系，并结合实体工程温度监测数据或结构水化温升仿真分析，可精准确定不同环境、不同结构形式海工混凝土结构的最佳涂装作业时机，有效降低海水潮汐下现浇混凝土早期氯离子侵蚀风险，延长结构服役寿命。此外，对于海工预制混凝土构件，该技术可提升预制场周转效率和工程施工效率，经济效益显著，应用前景广阔。（主要负责人：杨海成）