近日，全球首台20MW钢-混组合结构漂浮式风机浮体“图强号”顺利完成首仓160立方米C80高强混凝土浇筑，这一节点的顺利完成，标志着项目全面转入实体施工阶段。研究院作为核心技术支撑单位，负责C80混凝土配合比设计与结构控裂工作，为深远海大容量风机浮体建造提供了关键技术保障。

国家电投“图强号”20MW漂浮式风电基础模型

作为国家电投牵头、四航研究院深度参与的“产学研用”协同创新重大实践，“图强号”项目肩负着突破深远海恶劣海况下漂浮式风电结构稳定性与经济性难题的使命。针对超高强度C80混凝土在浮体应用中的技术挑战，研究院水工构造物耐久性技术创新团队开展了系统性的全链条技术攻关。

团队凭借深厚的技术积淀，从精细化优化配合比、提升材料核心性能，到明确最佳振捣工艺、构建足尺模型进行全过程温控与无损检测，均提供了全方位、全链条的核心技术支撑；同时，借助有限元数值模拟预测裂缝规律，还成功完成严苛的水密性加压试验。这一系列扎实的科研与技术服务，为“图强号”筑牢了坚实的质量与技术根基。

 研究院技术人员在现场开展下浮体模型的水密性试验

首仓浇筑期间，团队驻守现场，针对漂浮式浮体薄壁、密集配筋、高强混凝土等特点，提出了精细化的温控与抗裂方案：优化C80混凝土配合比以适应漂浮结构特殊约束条件，合理控制浇筑速度，并布置智能温控系统实现全过程自动化温度监测，确保混凝土内部温升与应力可控，保障160方C80混凝土顺利入仓并振捣密实。

研究院技术人员开展C80自密实混凝土性能测试

正在浇筑中的“图强号”漂浮式风电下浮体首仓混凝土

此次首仓成功浇筑，是研究院继港珠澳大桥、深中通道、平陆运河等重大工程后，在超大型漂浮式风电高性能混凝土结构领域的又一标志性成果，充分体现了研究院在海洋工程高性能混凝土研发、薄壁高强混凝土裂缝控制等方面的技术创新实力与行业责任担当。