根据我司研发需求，特设立“锚碇混凝土开裂行为与抗渗性能多尺度模拟”方向的开放课题，请有意愿的高校、科研机构、企业等研发机构根据本次发布的开放课题研究内容，填写“水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室开放课题申请书”（具体模板可咨询联系人），申请书限于申报截止时间前发送至联系人邮箱。 

一、   开放课题申报要求

申报者应具有材料学、无机非金属材料、土木建筑材料等相关专业背景，具备高级及以上职称，具备较强的科技研发能力；承担过非约束状态下混凝土干缩裂缝模拟等方面课题，在混凝土裂缝或水渗流模拟分析研究方面具有丰富经验。

二、开放课题研究内容：

（1）锚碇混凝土结构多级防护体系温度及外荷载作用下应力/应变场有限元模拟。

基于临海富水锚碇混凝土多级防护结构体系，考虑锚碇建造阶段的大体积混凝土水化放热和服役阶段拉应力荷载作用，对锚碇混凝土结构非均匀应力、应变场进行模拟分析。

（2）锚碇混凝土结构多级防护体系高应力区混凝土开裂行为精细化模拟。

基于温度、荷载作用下混凝土结构多级防护体系的应力/应变场模拟结果反演局部混凝土细观模型边界，在细观尺度模拟混凝土应变累积及微裂缝形成与扩展过程。

（3）基于锚碇混凝土材料微-细观结构的抗渗性能多尺度数值模拟。

考虑细骨料及界面影响，建立考虑粗骨料及其界面影响的混凝土渗透性能有限元模型，模拟混凝土抗渗性能，开展混凝土及开裂混凝土抗渗性能测试研究，验证混凝土抗渗性数值模拟。

（4）锚碇混凝土结构多级防护体系抗渗性能评估与试验验证。

在宏观尺度模拟锚碇混凝土结构多级防护体系的整体抗渗性能，评估锚碇混凝土结构多级防护体系渗漏水可能性；开展锚碇结构混凝土小型构件抗渗性能的模拟，进一步验证模拟分析结果的精确性。

三、   开放课题预期目标

（1）建立复杂混凝土结构体系开裂行为多尺度模拟方法；

（2）提出一种复杂混凝土结构体系抗渗性能多尺度方法；

（3）形成临海富水大体积混凝土结构开裂行为与抗渗性能多尺度模拟技术。

（4）发表相关SCI期刊论文至少1篇。

四、   其他说明

开放课题研究期限为2023年08月01日-2024年12月30日，申请书以“开放课题申请书+单位名称+申请人姓名”格式命名，于2023年07月10日之前提交电子版至联系人邮箱。

联系人：李安，电话：15013023656。

电子邮箱：lan@cccc4.com。

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水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室

                       2023年6月27日