3月11日，中国腐蚀与防护学会在北京主持召开了“数据驱动海工混凝土结构耐久性寿命预测理论创新与重大工程应用”科技成果鉴定会，该成果由研究院(研发中心)主持完成。经质询、评议，鉴定委员会专家一致认为该成果达到国际领先水平。

“数据驱动海工混凝土结构耐久性寿命预测理论创新与重大工程应用”通过开展试验研究、理论分析等手段，建立了我国典型海水环境实体混凝土结构耐久性野外观测创新体系，创立了基于室内试验-暴露试验-原型观测的耐久性多维试验方法，开发了海洋环境混凝土结构耐久性数据库，创建了以室内快速试验控制、以实际环境暴露试验建模、以实体工程观测修正的耐久性寿命计算模型，实现了“材料-结构”层面的工程耐久性研究技术的重大突破。

以本项目建立的不同环境实体结构原位观测平台为基础，研究院(研发中心)成功申报了交通运输部“海洋交通基础设施长期性能交通运输行业野外观测研究基地”，为国家行业积累了大量不同腐蚀环境的原位工程基础数据。目前，该成果已成功应用于港珠澳大桥、胶州湾大桥、湛江港等海洋环境重大交通基础设施工程，提升了工程结构耐久性寿命预测技术水平，社会经济效益显著，推广应用前景广阔。