近日，由研究院（研发中心）自主研发的“工程船舶施工作业安全决策支持系统”和与中国海洋大学联合开发的“半潜驳施工作业稳性评估系统”获批软件著作权。

这两项系统依托“半潜驳施工作业安全决策支持系统研发与示范”重点研发课题深度定制开发。“半潜驳施工作业稳性评估系统”以半潜驳的船体表面文件、半潜驳分舱表与各舱室舱容表和载重件参数等为输入参数，采用基于NURBS曲面的湿表面算法快速计算得到不同载重件参数和任意压载舱水位下的半潜驳排水量、浮态、初稳性高和静稳性力臂曲线等稳性评估信息，不需要依赖商用软件就能实现半潜驳作业稳性的参数化建模与快速评估，操作设置简便，易于一线工程人员快速应用。“工程船舶施工作业安全决策支持系统”结合物联网、云计算、数据仓库、数据中台等技术，实现信息化监测硬件层与软件层深度融合，具备了云、网、端、屏多元数据互通，可实现未来7至15天内的船舶作业安全预警功能，推进工程作业安全信息化、数字化水平，提升了船载与岸基智能安全预警与决策管理协同能力。

目前，“工程船舶施工作业安全决策支持系统”暂时接入四航局现有半潜驳数据开展应用示范研究，并预留多种接口，后续将继续导入局内各类型半潜驳、起重船、驳船等施工船舶数据。下一步，系统将逐步应用于沉箱、沉管等各类大型预制构件运输安装船舶中，提升各类水工项目的信息化、数字化安全建造能力，具有良好的应用推广价值。