7月9日，经中国公路学会鉴定，研究院（研发中心）承担的“渗流、管流作用下残（坡）积土边坡稳定性及新型锚固与生态防护技术研究”项目研究成果总体达到国际先进水平，其中“管流+渗流场计算方法”部分达到国际领先水平。

该项目揭示了残积土边坡降雨冲刷、入渗管流形成机制，为边坡渗透稳定计算方法和防护技术研究奠定了理论基础；首次将管流引入到渗流场计算中，提出了管流+渗流场计算方法，并编制相应计算程序，有效降低计算的复杂性和工程应用难度，弥补了现有边坡渗流场及稳定性分析方法的不足；研发了可降解生态土工网防护与俯倾式排水锚杆联合护坡技术。项目研究成果在广连高速公路、开春高速公路等工程中得到成功应用，经济社会效益显著。