近日，由研究院承担的“深圳沿江高速前海段与南坪快速衔接工程隧道混凝土结构耐久性设计指标专题研究”专家评审会在深圳召开，研究院总经理苏林王和副总经理熊建波出席了会议。

会议邀请了7名行业内知名专家组成专家组进行评审。专家组听取了专题研究工作的汇报，审阅了相关资料，经质询和讨论后，认为研究依据充分，基础数据翔实，研究方法适当，结论可信，为工程隧道混凝土结构耐久性设计指标的确定提供了依据。

本专题研究通过理论分析、数值计算、物理模型试验及工艺试验等手段，合理确定了沿江项目隧道的裂缝控制、氯离子扩散系数控制等结构耐久性设计指标。研究成果不仅有利于控制沿江项目隧道的工程造价和实施难度，还为填补现行标准对江河入海口环境条件下设计标准的空白打下坚实基础。