近日，由研究院自主研发的“深厚软土地基桩基轨道梁两侧沉降差可重复调节的处理结构”被国家知识产权局授予实用新型专利。

“深厚软土地基桩基轨道梁两侧沉降差可重复调节的处理结构”能够实现一种深厚软土地基桩基轨道梁两侧沉降差可重复调节的处理结构，能有效地解决传统“桥台跳车”问题处理中存在的不足，该方法不仅操作程序相对简化、实施过程成本较少、处理效率大大提高，同时还降低了处理过程中施工风险和运维成本，在深厚软土地区的市政基础、交通基础工程领域具有良好的推广应用价值。