近日，中交四航局车陂隧道项目经理部为研究院送来一面写有“技术迭代创新，再造不裂沉管”的锦旗，以感谢研究院建材所控裂技术团队为车陂路隧道沉管建设所做的突出贡献。

车陂路沉管隧道是国内首个采用全断面设后浇带的整体式浇筑钢筋混凝土沉管，工程品质要求高，混凝土裂缝控制难度大。在沉管预制施工期间，研究院建材所技术团队秉持勇于担当、恪尽职守的精神，全程参与工程品控，克服了原材料质量波动大、混凝土养护难度高等系列难题，提出了成套混凝土质量控制措施，创造了首批预制14个节段无有害裂缝的佳绩，为沉管起浮、出坞等后续工序创造了有利条件。

研究院（研发中心）建材所技术团队以四航局和中交集团工匠人才创新工作室为依托，深耕沉管品控技术领域，在港珠澳大桥预制沉管控裂的基础上实现技术迭代创新，推动了内河整体式浇筑沉管裂缝控制技术进步。目前建材所控裂技术团队正在依托深圳沿江高速前海段与南坪快速衔接工程，全力攻克全断面顺浇法预制沉管裂缝控制难题，持续为重大工程项目提供技术支持，助力四航局打造沉管建造品牌。