佛山西站位于广东省佛山市南海区的狮山镇、罗村街道及大沥镇。新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程跨越桂丹路时平行布置三座(24+160+24)m刚架拱钢箱连续梁组合桥。其中1#桥为贵广、南广正线4线桥，2#桥为南广反发线、深茂铁路上行线双线桥，3＃桥为广佛环线、佛肇城际4线桥。

    我司为本工程的1#、2#、3#桥提供了施工监控的技术服务，该监控项目具有结构跨度大、结构受力复杂、吊杆调索要求精度高、线形控制严等技术难点。通过在施工过程中实时测量和现场测试，采集到桥梁施工过程中的桥梁结构的变形、内力、应力和温度场的数据信息，借助桥梁施工监控的有限元计算分析，对采集的数据信息进行分析，从而对施工误差做出评价，并根据需要研究制定出精度控制和误差调整的具体措施，最后以施工监控指令的形式为桥梁的施工提供反馈信息。最终，1#、2#、3#桥主拱肋在未采用任何强迫措施情况下，实现了毫米级的合龙精度，确保了1#、2#、3#桥在成桥时达到合理状态。