“港珠澳大桥主体工程现场暴露试验研究”系中交公路规划设计院有限公司受港珠澳大桥管理局委托立项科技项目，项目于2010年12月正式立项并开始必选招标工作，于2011年5月正式签订合同并开始研究工作，并于2011年5月18日通过大纲评审，到目前已完成部分暴露试件的成型工作。
    港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道，港珠澳大桥工程可行性研究报告推荐桥隧组合的工程方案，工程结构复杂，设计标准高，对于腐蚀性严重的伶仃洋海域，结构耐久性问题非常突出，是本工程必须解决的关键技术难题之一。为掌握港珠澳大桥主体工程结构耐久性发展规律，验证防腐蚀措施对于整体结构耐久性的保护效果，并为港珠澳大桥主体工程的耐久性再设计、后期维护提供科学、准确的基础依据，开展现场暴露试验研究。