国家科技支撑项目计划
“外海厚软基桥隧转换人工岛设计与施工关键技术”（2011BAG07B02）子课题二
“离岸海上人工岛深基坑防护技术研究”

“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”系国家科技支撑计划项目，于2010年10月正式立项并开展研究工作，共设五个课题，其课题二“外海厚软基桥隧转换人工岛设计与施工关键技术”（2011BAG07B02）设置两个子课题10个专题，四航研究院负责子课题二的组织实施和管理，并承担了3个专题的研究任务。2011年7月29日通过大纲评审，与2012年召开中期检查工作会议。
项目研究以港珠澳大桥岛隧工程为依托，桥隧转换人工岛形成后，岛隧结合部位需进行深基坑明挖施工，属离岸海上人工岛深基坑工程，经比选采用岛壁结构与深基坑围护结构相结合的深基坑支护方案。桥隧转换人工岛深基坑支护结构形式在国内属首次采用，无相关设计及施工标准；工程所处的外海工程地质、水文地质及自然环境条件复杂，施工及其监控难度大。子课题从离岸海上人工岛深基坑设计、施工、监控及其安全评价等方面开展研究，设置了5个专题：荷载确定方法、支护结构稳定性研究、渗流分析及止水技术研究、施工关键技术及应急安全措施研究、施工监控技术研究。本课题的研究为港珠澳大桥工程科学、合理、安全、环保、优质建成提供强有力的技术支撑。